O desempenho dos automóveis no Euro NCAP tem um grande impacto na percepção do consumidor e na confiança que ele deposita nas marcas. O Tiggo 7 e o Tiggo 8, da Chery, representam dois relevantes exemplos em meio a este contexto. Ambos os modelos foram avaliados recentemente e, surpreendentemente, não brilharam como esperado, obtendo apenas quatro estrelas em suas avaliações de segurança. Este artigo investiga as implicações dessa classificação, analisando não apenas os testes em si, mas o que isso pode significar para a Chery e para os consumidores brasileiros.
Chery não vai bem no Euro NCAP; Tiggo 7 e Tiggo 8 levam somente 4 estrelas no teste europeu
Analisando a avaliação do Euro NCAP, o Tiggo 7 conseguiu uma proteção de 80% para passageiros adultos, enquanto o Tiggo 8 alcançou 81%, o que demonstra um pequeno avanço em comparação ao modelo menor. Porém, é importante ressaltar que na proteção a crianças, ambos os modelos apresentaram resultados semelhantes, com 77% de eficácia, o que não é o ideal para um carro que busca ganhar destaque em um mercado competitivo. Os índices de segurança são cruciais na escolha do modelo, especialmente quando se considera que os consumidores estão cada vez mais exigentes em relação à proteção de seus entes queridos.
Ao observar os testes de colisão, é possível notar falhas que comprometem a performance dos veículos. No caso do Tiggo 7, o airbag de proteção para joelhos não foi ativado corretamente, e a proteção da perna foi considerada fraca. Para um consumidor em potencial, essas são informações que não podem ser ignoradas, uma vez que a segurança é uma das principais considerações na compra de um automóvel.
Além disso, o banco de trás, que deve ser um espaço seguro para as crianças, também recebeu críticas. No teste de impacto com barreira lateral, o airbag de cortina se desprendeu e não conseguiu proteger adequadamente a cabeça de um manequim representando uma criança de 10 anos. As leituras de aceleração indicaram lesões inaceitáveis, o que é alarmante, pois sugere a necessidade de melhorias imediatas no design e nos sistemas de segurança dos veículos.
O desempenho do Tiggo 8, apesar de ligeiramente superior, não foi revolucionário. Assim como seu irmão menor, ele também enfrentou problemas com airbags e obteve uma nota que, apesar de ainda sendo quatro estrelas, não representa um avanço significativo na segurança em comparação com outros modelos do mercado. É evidente que a Chery tem trabalho pela frente para alcançar padrões que sejam considerados aceitáveis pela maioria dos consumidores.
Implicações do desempenho no Euro NCAP para a Chery
A classificação do Euro NCAP é um critério que, à primeira vista, pode parecer apenas mais um número, mas suas consequências vão muito além disso. Para a Chery, o resultado de quatro estrelas pode impactar diretamente as vendas e a imagem da marca no Brasil. Os consumidores modernos estão cada vez mais informados e cientes da relevância das classificações de segurança. Portanto, não é exagero afirmar que esse resultado pode afastar potenciais compradores.
Além disso, a reputação da Chery como uma marca que prioriza a segurança pode ser seriamente questionada. Em um mercado que cada vez mais valoriza a proteção dos ocupantes, um desempenho abaixo do esperado pode criar desconfiança. A empresa precisa, portanto, adotar uma postura proativa, investindo em tecnologia e inovação para corrigir as falhas apontadas pelos testes.
Por outro lado, essa situação pode representar uma oportunidade para a Chery. A reputação de um modelo pode ser transformada em algo positivo se a empresa for transparente quanto às ações corretivas que pretende implementar. Comunicar melhorias nas versões futuras e reforçar a segurança dos veículos pode reverter a má impressão e reconquistar a confiança do público.
Olhando para o Futuro: O que Esperar?
Considerando o que foi discutido, o futuro da Chery no Brasil dependerá da resposta da montadora aos desafios apresentados pelo Euro NCAP. Para recuperar a confiança dos consumidores, a empresa precisa trabalhar em várias frentes, desde a melhoria técnica de seus automóveis até a comunicação efetiva de suas ações.
Investimentos em pesquisa e desenvolvimento são essenciais, assim com a parceria com especialistas em segurança veicular. Isso não apenas resultará em carros mais seguros, mas também permitirá que a Chery posicione seus modelos de forma mais competitiva em um mercado saturado.
Chery não vai bem no Euro NCAP; Tiggo 7 e Tiggo 8 levam somente 4 estrelas no teste europeu e suas repercussões no mercado
Os resultados dos testes ressaltam a importância da segurança veicular e suas repercussões no mercado. Estar ciente das regras e protocolos de segurança é um diferencial competitivo indiscutível. Portanto, marcas que não garantem um alto padrão de proteção correm o risco de perder não apenas vendas, mas também a lealdade dos consumidores.
Além disso, a comparação com seus concorrentes é inevitável. O que se vê é um crescente aumento de marcas que, independentemente de seu país de origem, têm estabelecido altos padrões de segurança. Isso faz com que um desempenho medíocre se torne ainda mais preocupante, uma vez que poderia colocar a Chery em desvantagem competitiva em um mercado que não perdoa falhas.
Outros aspectos que afetam a percepção da marca incluem o suporte pós-venda e a garantia oferecida. Isso é especialmente relevante em um país como o Brasil, onde as condições das estradas podem ser desafiadoras, e a segurança é essencial não apenas em situações de impacto.
Perguntas Frequentes
Qual é a classificação do Tiggo 7 no Euro NCAP?
O Tiggo 7 obteve quatro estrelas na avaliação do Euro NCAP, com 80% de proteção para adultos e 77% para crianças.
E o Tiggo 8, como se saiu no teste?
O Tiggo 8 também recebeu quatro estrelas, mas apresentou uma ligeira melhoria na proteção a adultos, com 81% de eficácia.
Quais foram as principal falhas detectadas nos testes?
As principais falhas incluem o airbag de proteção para joelhos que não foi ativado corretamente e a ineficácia do airbag de cortina, que não protegeu adequadamente a cabeça de um manequim representando uma criança.
Como isso afetará as vendas da Chery?
Um resultado abaixo do esperado em testes de segurança pode afastar potenciais compradores, especialmente em um mercado onde a segurança veicular é uma prioridade.
Quais são as recomendações para a Chery após esse desempenho?
A Chery deve investir em tecnologias de segurança e revisões técnicas de seus modelos para garantir que falhas sejam corrigidas nas versões futuras e manter uma comunicação aberta com o público sobre as melhorias implementadas.
O que o mercado brasileiro pode esperar dos próximos lançamentos da Chery?
Se a Chery seguir um plano de ação que priorize a segurança e melhore suas estratégias de comunicação, é possível que ela reconquiste a confiança do consumidor e ganhe seu espaço em um mercado competitivo.
Conclusão
O resultado de quatro estrelas para o Tiggo 7 e o Tiggo 8 no Euro NCAP é um sinal de alerta tanto para a Chery quanto para os consumidores. Embora a classificação não seja de fato ruim, ela deixa muito a desejar, especialmente considerando as exigências do mercado atual. O desafio agora é garantir que a montadora aprenda com esses insucessos e implemente melhorias significativas em seus veículos, garantindo a segurança que os consumidores merecem. Esse compromisso não apenas permitirá que a Chery mantenha sua posição no mercado, mas também pode transformá-la em uma referência de segurança e confiabilidade no futuro.